Akumulátorové kolečko KLASIK s brzdou, zpátečkou a plynulou regulací

Tot motorové kolečko KLASIK s elektrickým pohonem je vhodné pro denní použití na zahradě i na stavbě. Motorové aku kolečko umožňuje lehkou manipulaci a převoz těžkého nákladu. Kolečko má obousměrnou plynulou regulaci rychlosti pojezdu. Nebude pro Vás tedy problém ani manipulace ve stísněném prostoru.  Díky vysokokapacitní Li-Ion baterii a elektrickému pohonu s variabilním výkonem až 1000 W utáhne až 100 kg a dokáže fungovat na jedno nabití při běžném použití 2-3 týdny, nepřetržitě až 8 hodin anebo přejedete vzdálenost při mírném stoupání až 10 km. Díky konstrukci z nerezové oceli a nádoby z HDPE plastu se AKU kolečko vyznačuje mimořádnou odolností a životností. Barva korby se může lišit! Dostupné korby bývají v červené, zelené a modré barvě. Pokud si chete zvolit barvu napište Váš požadavek do poznámky v objednávce.

Rozměry koreb:

85 l   - 890 x 600 x 300 mm
125 l - délka 112 cm, šířka 78 cm

Technický popis motorového kolečka PROFI:

• Výdrž na jedno nabití: při běžném použití 2-3 týdny, při nepřetržitém užití 8 hodin (cca 10 km).
• Nosnost: až 125 kg (korba s objemem 85 litrů)
• Výkon: 450W a 1000W (plynulá regulace rychlosti)
  
• Pojezd: dopředu i dozadu (kolečko je vybaveno zpátečkou)
• Korba: pozinkovaná 85 litrů nebo mimořádné odolný HDPE tvrzený plast 125l
• Součástí balení: baterie i nabíječka
• Konstrukce: nerezový svařovaný rám
• Doba nabíjení: 2 hod
• Hmotnost: 24 kg
• Brzda: bubnová
• Pneumatika: široká pneumatika (šířka pneu 11 cm)
• Šířka rukojetí: 63 cm
• Šířka přídavných kol: 73 cm
• Rozteč stojen: 40 cm (vnitřní), 43 cm (vnější)
• Celková délka kolečka: 176 cm
• Točivý moment: 450W: 31 Nm, 1000W: 54 Nm
• Smontované: ANO
  
  V ceně tohoto kolečka KLASIK je součástí baterie i nabíječka!!! Kolečko Vám přijde již smontované, stačí jen rozbalit a zapnout.
  

ÚDRŽBA LITHIUM IONTOVÉ BATERIE:

- před prvním použitím el. kolečka baterii do plna dobijte, baterie se tím naformátuje na její maximální výkon a kapacitu
- nikdy nenechávejte motorové kolečko delší dobu úplně vybité
- vždy po ukončení práce vypínejte hlavní vypínač který je u většiny modelů umístěný v elektro skříňce pod korbou z levé boční strany
- nikdy kolečko a sním baterii neskladujte v chladu nebo mrazu
- při uskladnění na delší dobu umístěte kolečko někam kde se teplota pohybuje nad 0°C nebo baterii vyjměte a uskladněte ve vyhřívaných prostorách
- pokud nemáte možnost baterii vyjmout nebo celé kolečko uskladnit někam do tepla, tak jej alespoň 1x měsíčně nabijte, předejdete tím degradaci baterie